IOSOR

IOSOR Γνώση

Μερική αποστολή failover χωρίς διπλή χρέωση

Η εναλλαγή διαδρομής εν πτήσει σε μία πρόθεση πελάτη πρέπει να διευθετηθεί μία φορά και να μην επινοήσει ποτέ «Παραδόθηκε» στο backup — white-label προπληρωμένη ειλικρίνεια για μερική failover.

Ένα failover εν πτήσει εξακολουθεί να είναι μία πρόθεση πελάτη. Η κύρια μπορεί να αποδεχθεί, να λήξει ο χρόνος ή να απορρίψει μετά από κράτηση. το backup μπορεί τότε να μεταφέρει την ίδια μονάδα. Αυτή η εναλλαγή δεν πρέπει να ανοίξει δεύτερη διευθέτηση, να επινοήσει «Παραδόθηκε» που το backup δεν κέρδισε ποτέ, ή να συγχέεται με μια επανάληψη χρήστη. Το IOSOR είναι white-label προπληρωμένο. Τα 20 USD είναι η δημόσια ελάχιστη ανανέωση (κατώτατο όριο πιλότου). Η ήπια αναθεώρηση κοντά στα 1.000 USD/μήνα είναι όταν τα σφάλματα μερικής αποστολής πολλαπλασιάζουν την καύση.

Η εναλλαγή εν πτήσει εξακολουθεί να είναι μία πρόθεση

Μερική failover σημαίνει ότι η μονάδα έφυγε από το API του αγοραστή μία φορά, και στη συνέχεια οι λειτουργίες άλλαξαν διαδρομές επειδή η κύρια δεν μπορούσε να ολοκληρώσει. Ο πελάτης εξακολουθεί να βλέπει μία γραμμή μηνύματος, ένα κλειδί αυτοδυναμίας, μία ιστορία χρημάτων. Μην αντιμετωπίζετε το backup hop ως νέα αποστολή ή μην δημιουργείτε δεύτερη δέσμευση.

Τι σημαίνει 'μερική αποστολή' σε όρους χρημάτων

Στάδιο Χρήματα Αλήθεια πελάτη
Δέσμευση πρόθεσης Δέσμευση μία φορά Κεφάλαια προστατευμένα για μία μονάδα
Η κύρια αποδέχεται και στη συνέχεια αποτυγχάνει ενδιάμεσα Ένας υποψήφιος διευθέτησης Εκκρεμεί / χρειάζεται προσοχή — όχι Παραδόθηκε
Το backup αποδέχεται το ίδιο κλειδί Καμία δεύτερη διευθέτηση Ίδια χρέωση.

Ποτέ μην επινοείτε 'Παραδόθηκε' στο backup

Η εναλλαγή διαδρομών δεν αποδεικνύει την είσοδο. Το backup μπορεί να αποδεχθεί και να επιστρέψει αποτυχημένο DLR, timeout ή σιωπή. Η κατάσταση πελάτη ακολουθεί τα αποδεικτικά στοιχεία: αποδεκτό, εκκρεμεί, παραδόθηκε, απέτυχε, χρειάζεται προσοχή — μόνο white-label. Οι λειτουργίες μπορούν να καταγράψουν την εκτελούμενη διαδρομή. οι αγοραστές δεν πρέπει να βλέπουν συμβολοσειρές επωνυμίας.

Διαφορετικό από την πολιτική επανάληψης και τη διατεταγμένη διαδρομή

Αυτό είναι χρήματα εν πτήσει σε μια εναλλαγή που έχει ήδη ξεκινήσει — όχι πότε να επαναλάβετε ένα αποτυχημένο DLR (πολιτική επανάληψης αποτυχημένου DLR υπό prepaid) και όχι την προ-γραμμένη ακολουθία κύρια → backup (αδελφή της διατεταγμένης διαδρομής). Μια καθαρή πολιτική επανάληψης δεν διορθώνει μια διπλή διευθέτηση.

Λίστα ελέγχου αγοραστή για μερική failover

  1. Καλύπτει ένα κλειδί αυτοδυναμίας τα κύρια και backup χρήματα για την ίδια πρόθεση;
  2. Μπορεί το backup να αποδεχθεί χωρίς δεύτερη διευθέτηση;
  3. Οι καταστάσεις πελάτη είναι white-label χωρίς επινοημένο «Παραδόθηκε» μόνο με την εναλλαγή;
  4. Οι διαδρομές αποτυχίας δέσμευσης απελευθερώνονται αυτόματα χωρίς διευθετημένα φαντάσματα σε καμία από τις διαδρομές;

Ξεκινήστε με το IOSOR

Επιβάλετε αποτυχία του κύριου στη μέση της αποστολής σε διάδρομο εκτός παραγωγής. Το τακτοποιημένο εφεδρικό πρέπει να πάρει το ίδιο κλειδί πρόθεσης. Εξάγετε μία χρέωση, το υπόλοιπο και μία τίμια τελική κατάσταση. Αν το κύριο έστειλε ήδη μέρος συρραμμένου σώματος, μην εφεύρετε Delivered στο εφεδρικό και μην ανοίξετε δεύτερο διακανονισμό για εκείνα τα μέρη.

Σύνοψη IOSOR

Η μερική μεταγωγή είναι ακόμα μία πρόθεση πελάτη.

Κάντε: κρατήστε ένα κλειδί και μία χρέωση στο hop στη μέση της αποστολής.

Μην: εφεύρετε Delivered σε εφεδρικό που δεν κατείχε τα μέρη, ούτε χρεώσετε το υπόλοιπο δύο φορές.

Ήταν χρήσιμος αυτός ο οδηγός;

Σχετικοί οδηγοί