இரண்டாம் மாத அளவு மதிப்பாய்வுகளின் போது இரண்டாம் நிலை பாதை திறனை தணிக்கை செய்தல்

இரண்டாம் மாத அளவு மதிப்பாய்வுகளின் போது இரண்டாம் நிலை பாதை திறனை தணிக்கை செய்தல்.

இரண்டாம் நிலை பாதை வெளியீட்டு வரம்புகளை சரிபார்த்தல்

செயல்பாடுகளின் இரண்டாவது மாதத்தில், டிஎல்ஆர் தரவை கைவிடாமல் நேரலை நெரிசல்களை தோல்வி சுற்றுகள் கையாள முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த ஆபரேட்டர்கள் ஐஓஎஸ்ஓஆர் கன்சோலில் இரண்டாம் நிலை பாதை வெளியீட்டு வரம்புகளை தணிக்கை செய்ய வேண்டும். முதன்மை பாதைகளிலிருந்து போக்குவரத்தை மாற்றும் போது, கேரியர் நுழைவாயில்கள் உங்கள் வெப்ஹூக்குகளால் அனுப்பப்படும் சரியான ஈ.164 வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன என்பதை சரிபார்க்கவும்.

காப்பு விளிம்புகள் மற்றும் ஹெட்ரூமை தணிக்கை செய்தல்

ஆரம்ப தத்தெடுப்பு கட்டங்களைத் தாண்டி அளவிடும் ஆபரேட்டர்கள் மாதாந்திர அளவு மதிப்பாய்வுகளின் போது காப்பு விளிம்புகளை சரிபார்க்க வேண்டும். போக்குவரத்து முறைகள் நிலைபெறும் போது, குறைந்தபட்சம் முப்பது சதவீத ஹெட்ரூம் இடையகத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க இரண்டாம் நிலை கேரியர் வரம்புகளுக்கு எதிராக உச்ச நிலைத்தன்மையை கணக்கிடுங்கள்.

ஜேஐடி எண் ஒதுக்கீடு மற்றும் வைத்திருப்பதை ஆய்வு செய்தல்

தோல்வி திறன் செய்தி அனுப்புதல் பாதைகளுக்கு மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை; இது குரல் மற்றும் டிஐடி எண் கிடைக்கும் தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஐஓஎஸ்ஓஆர் உண்மையான நேர ப்ரீபெய்ட் ஹோல்டுகள் மற்றும் உடனடி ஒதுக்கீட்டுடன் ஜேஐடி எண் வழங்குதலைப் பயன்படுத்துகிறது, எந்தவொரு கைமுறை சரக்கு தாமதத்தையும் நீக்குகிறது.

டிஎல்ஆர் மற்றும் வெப்ஹூக் தாமதத்தை பகுப்பாய்வு செய்தல்

பாதை தோல்வி நெட்வொர்க் ஜிட்டரை அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது வெப்ஹூக் டெலிவரி நேரத்தை சிதைக்கும். பாதை மாறுதல் நிகழ்வுகளின் போது ஏற்படும் தாமத ஸ்பைக்குகளை அளவிட உங்கள் டிஎல்ஆர் உறிஞ்சுதல் பதிவுகளை தணிக்கை செய்யவும். இரண்டாம் நிலை கேரியர்கள் தாமதமான டெலிவரி ரசீதுகளை டம்பிங் செய்யும் போது த்ரெட் பிளாக்கிங்கைத் தவிர்க்க உங்கள் பயன்பாட்டு இறுதிப்புள்ளிகள் உள்வரும் வெப்ஹூக் பேலோடுகளை ஒத்திசைவற்ற முறையில் செயலாக்குவதை உறுதிசெய்யவும்.

செயல்பாட்டு மதிப்பாய்வுகள் மற்றும் ஐடெம்போடென்சியை குறுக்கு குறிப்பு செய்தல்

தொடர்புடையவை: தோல்வி மாற்ற அளவு மதிப்பாய்வு: வழக்கமான சம்பவ ஏற்றுமதி · தோல்வி இரண்டாவது மாதம்: காப்புப் பாதைகள் இரட்டைப் பற்று செய்யாமல் இருப்பதை உற… · API இரண்டாம் மாதம்: முதல் சுழற்சிக்குப் பின் ஐடெம்பொட்டன்சி கடனை நிர்வகித்தல்.

மீள் திறன் திட்டமிடலுக்கான ஐஓஎஸ்ஓஆர் உடன் தொடங்கவும்

இரண்டாம் மாதத்தில் காப்புத் தண்டவாளத்தை நீங்கள் உண்மையில் hop செய்யும் அளவில் அளவிடுங்கள், பைலட் CPS அல்ல. நேரக் கட்டுப் பயிற்சி ஓட்டுங்கள்: கடந்த வாரம் உச்சத்தின் துண்டை முதல் நிற்க முதல் காப்பில் தள்ளுங்கள், CPS, வரிசை ஆழம், DLR தாமதம் ஏற்றுமதி செய்யுங்கள். உச்சம் இறங்கவில்லை என்றால் கொள்ளளவை உயர்த்துங்கள் அல்லது hop பட்டியலை வெட்டுங்கள் — அடுத்த நிகழ்வைக் காத்திருக்க வேண்டாம்.

IOSOR சுருக்கம்

இரண்டாம் மாத கொள்ளளவு காப்பு புதிய உச்சத்தை சுமக்குமா. இரண்டாம் debit தணிக்கை அல்ல.

செய்யுங்கள்: கடந்த உச்சத்தில் காப்பைப் பயிற்றி அடுத்த hop முன் இடைவெளி எழுதுங்கள்.

செய்யாதீர்கள்: பைலட் CPS இரண்டு மாதம் போதும் என நினைக்கவோ, கொள்ளளவு குறைவை இரண்டாம் debit ஆகக் குழப்பவோ வேண்டாம்.